笔者日前走访北京亚运村汽车交易市场时了解到，08款凯美瑞现全系优惠1.5万元，并颜色齐全货源充足，凯美瑞200E更是首次进入了18万元区间。当今车市中高级轿车市场，各个厂家似乎不约而同的将入门级车型定价锁定在18万左右，凯美瑞虽然稳坐销量冠军，但也开始遵循这一规律，比起竞争对手只在高配车型出现大幅优惠的策略，凯美瑞的全线优惠显得实在很多，对这款车感兴趣的消费者近期可到经销商处详谈。
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08款凯美瑞 |
指导价 |
二级优惠价 |
优惠幅度 |
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200E 2.0 AT |
19.78万 |
18.28万 |
15000元 |
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200G 2.0 AT |
21.98万 |
20.48万 |
15000元 |
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200G 2.0 AT NAVI |
23.78万 |
22.28万 |
15000元 |
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240G |
22.98万 |
21.48万 |
15000元 |
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240V |
25.38万 |
23.88万 |
15000元 |
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凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。
0 8款凯美瑞在外形和动力上并没有做出改善，但更加丰富的配置让主动与被动安全得到了有效提升，凯美瑞是一款最为平均的中高级轿车，也许单拿出某一项来比较凯美瑞都不如对手，但如果综合评价，凯美瑞的又可以从别的项目强于对手，无论如何旺盛的销量已经验证凯美瑞是一款物有所值的车型。
